14 فصل درمورد خودرو : شاهکارپیچیده فناوری هوشمند

فناوری هوشمند: فصل اول: مقدمه خودرو

 فصل دوم: نگاهی به تاریخ تحول خودرو

۱. دوران مکانیکی (۱۸۸۶ تا ۱۹۵۰)

۲. دوران الکترونیکی (۱۹۵۰ تا ۲۰۰۰)

۳. دوران هوشمند و دیجیتال (۲۰۰۰ تا امروز)

 فصل سوم: قلب تپنده‌ی خودرو؛ موتور

۱. انواع موتور

• موتور بنزینی: متداول‌ترین نوع با احتراق داخلی و سوخت بنزین.
• موتور دیزلی: قدرت بیشتر و بازده حرارتی بالاتر، مناسب خودروهای سنگین.
•  موتور هیبریی: ترکیب موتور درون‌سوز و الکتریکی برای کاهش مصرف سوخت.
• موتور الکتریکی : آینده‌ی خودروها؛ بدون آلایندگی و صدای کم.

۲. سیکل‌های عملکرد

۳. فناوری هوشمند در موتورهای جدید

• توربوشارژر: افزایش قدرت بدون افزایش حجم موتور.
• سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDI).
• تغییر زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT).
• خاموشی خودکار موتور در توقف (Start-Stop).

 فصل چهارم: سیستم انتقال قدرت (گیربکس)

۱. گیربکس دستی

۲. گیربکس اتوماتیک

• دارای مبدل گشتاور و سیستم هیدرولیکی برای تعویض خودکار دنده‌هاست.
• در نسل‌های جدید از کنترل الکترونیکی و منطق هوشمند استفاده می‌شود.

۳. گیربکس CVT و DCT CVT:

 فصل پنجم: سیستم تعلیق و فرمان

۱. اجزای اصلی

• فنرها و کمک‌فنرها
• بازوهای تعلیق و سیبک‌ها
• میل موج‌گیر برای تعادل در پیچ‌ها

۲. سیستم فرمان

۳. تعلیق هوشمند

 فصل ششم: سیستم ترمز و ایمنی

۱. ترمز ABS

۲. ترمز EBD و ESP EBD:

توزیع نیروی ترمز میان چرخ‌ها.

۳. فناوری‌های ایمنی فعال و غیرفعال

• کیسه‌های هوا، کمربند ایمنی پیش‌کشنده، بدنه‌های مقاوم.
• سیستم‌های پیشگیری از تصادف، هشدار خروج از خط، ترمز خودکار شهری

• فصل هفتم: سیستم برق و الکترونیک خودرو

• سیستم برق خودرو شبکه‌ای از سیم‌ها، سنسورها و واحدهای کنترل است که تقریباً تمام عملکرد خودرو را مدیریت می‌کند.

• ۱. اجزای اصلی باتری:

• ذخیره و تأمین انرژی الکتریکی. دینام: شارژ باتری هنگام کار موتور. ECU: واحد کنترل مرکزی که داده‌ها را از سنسورها گرفته و دستور به عملگرها می‌دهد.

• ۲. شبکه الکترونیکی خودرو (CAN BUS)

• در خودروهای جدید، تمامی واحدها مانند موتور، ترمز و سیستم تهویه از طریق شبکه دیجیتال با هم ارتباط دارند. ۳. برق خودروهای برقی